
נהג שנמצא מעל הגבול המותר בבדיקת נשיפה מקבל בדרך כלל פסילה מנהלית מיידית של 30 יום. אחר כך מגיע כתב אישום לבית המשפט לתעבורה. נהיגה בשכרות לא עברה למסלול המנהלי החדש של 2026, והיא נשארה עבירה פלילית. הרשעה מובילה ככלל לפסילה של שנתיים לפחות. ומה שתעשו בימים הראשונים אחרי העצירה משפיע על כל מה שיקרה בהמשך.
אני יודע שאחרי לילה כזה קשה לחשוב בבהירות. יש בלבול, יש בושה, ויש פחד מה יקרה עם העבודה ועם המשפחה. לכן כתבתי כאן בצורה פשוטה מה קורה בכל שלב, ומה כדאי לעשות עכשיו.
החוק קובע גבול לכמות האלכוהול שמותר שתהיה בגוף בזמן נהיגה. בבדיקת נשיפה, נהג רגיל עובר על החוק כשיש לו יותר מ-240 מיקרוגרם אלכוהול בליטר אוויר נשוף.
לנהג חדש, לנהג צעיר מתחת לגיל 24 ולנהג מקצועי הגבול נמוך בהרבה, רק 50 מיקרוגרם. זו כמות קטנה מאוד, שאפשר להגיע אליה גם אחרי משקה אחד.
חשוב לדעת שגם סירוב לבדיקה נחשב כמו נהיגה בשכרות. מי שמסרב לנשוף לא יוצא מהסיפור. ברוב המקרים הוא רק מסבך את עצמו.
כשנהג נעצר, השוטר עורך לו בדיקת נשיפה. אם התוצאה מעל המותר, בדרך כלל קורים כמה דברים באותו לילה.
קצין משטרה לוקח את הרישיון ויכול לפסול אתכם מנהלית לתקופה של עד 30 יום, עוד לפני שיש משפט. במקרים מסוימים גם הרכב מושבת לתקופה קצרה. ובסוף אתם יוצאים עם מסמכים, בדרך כלל הודעה על הפסילה, ולפעמים גם זימון לשימוע או לדין.
הפסילה המנהלית היא לא העונש. היא צעד מיידי שנועד להוריד מהכביש נהג שנחשד כמסוכן, עד שבית המשפט יחליט. העונש עצמו נקבע מאוחר יותר.
נהיגה בשכרות היא עבירה פלילית, והיא מתבררת בבית המשפט לתעבורה. מי שמורשע מקבל ככלל פסילה של שנתיים לפחות. מי שכבר הורשע בעבר בעבירה דומה צפוי לפסילה ארוכה יותר.
מעבר לפסילה, בית המשפט יכול להטיל קנס, פסילה על תנאי ועונשים נוספים. ההרשעה נרשמת במרשם, ויכולה להשפיע גם על דברים אחרים בחיים, כמו ביטוח הרכב ועבודה שדורשת רישיון.
תיק שכרות נראה לפעמים סגור. יש תוצאה של מכשיר, ומה כבר אפשר לעשות? בפועל, יש בתיק הרבה פרטים, וכל אחד מהם חשוב.
אני מתחיל מהשאלה למה עצרו אתכם, והאם הייתה סיבה חוקית לעצירה ולבדיקה. אחר כך אני בודק איך נערכה הבדיקה עצמה. יש נוהל ברור שכולל זמן המתנה לפני הנשיפה, מכשיר מכויל ומספר נשיפות מסוים. סטייה מהנוהל יכולה לפגוע באמינות התוצאה.
לאחר מכן אני קורא את מה שהשוטרים רשמו, ובודק אם הדוחות שלהם מתאימים זה לזה ולתוצאת הבדיקה. אני בודק גם מה אמרתם בשטח ובחקירה, כי כל מה שנאמר נרשם ויכול לשמש נגדכם.
ולבסוף אני מסתכל עליכם. נהג חדש, נהג מקצועי, עבר נקי או משפחה שתלויה ברכב הם נתונים שמשפיעים על התוצאה.
הדבר הראשון הוא לא למסור גרסה מפורטת בלחץ. יש לכם זכות להתייעץ עם עורך דין לפני החקירה, וכדאי להשתמש בה.
שמרו את כל המסמכים שקיבלתם, את ההודעה על הפסילה ואת הזימון. רשמו לעצמכם עוד היום מה קרה. מתי שתיתם, מה שתיתם, מתי נהגתם ומי היה איתכם. הזיכרון נחלש מהר, ופרטים קטנים יכולים להתברר כחשובים.
אם קיבלתם זימון לשימוע, הגיעו אליו. מי שלא מגיע עלול לקבל את הפסילה גם בהיעדרו. ואם הרישיון חיוני לכם, דעו שאפשר לבקש מבית המשפט לבטל את הפסילה המנהלית או לקצר אותה.
לנהג חדש, לנהג צעיר ולנהג מקצועי המצב רגיש יותר. הגבול שלהם נמוך בהרבה, כך שגם כמות קטנה של אלכוהול עלולה להביא לתיק פלילי.
נהג חדש צריך לזכור שהרישיון שלו עדיין בתקופת מבחן, ושהרשעה עלולה להשפיע עליו יותר. נהג מקצועי, כמו נהג משאית, נהג מונית או שליח, עלול לאבד את מקור הפרנסה שלו לתקופה ארוכה.
במקרים כאלה חשוב במיוחד לבדוק את התיק מוקדם. לפעמים יש פגם בבדיקה, ולפעמים יש נסיבות אישיות שבית המשפט צריך לשמוע עליהן. בשני המקרים, ככל שמתחילים מוקדם יותר, יש יותר זמן להכין את הטיעונים כמו שצריך.
תיקי שכרות מתקדמים מהר. פסילה מיידית, שימוע, ואחר כך כתב אישום. החלטות שמתקבלות בימים הראשונים, למשל מה לומר בחקירה, קשה מאוד לתקן אחר כך. ככל שבודקים את החומר מוקדם יותר, יש יותר אפשרויות.
אצל נהג חדש, נהג צעיר או נהג מקצועי, לפעמים כן. אצל נהג רגיל זה תלוי במשקל, במה שאכלתם ובזמן שעבר מאז השתייה. אין דרך בטוחה לדעת מראש, ולכן הכלל הפשוט נשאר הכי נכון. מי ששותה, לא נוהג.
הפסילה המנהלית היא צעד מיידי של המשטרה, לתקופה קצרה. הפסילה של בית המשפט היא חלק מהעונש, והיא ניתנת רק אחרי הרשעה.
לא. נהיגה בשכרות נשארה עבירה פלילית, והיא מתבררת בבית המשפט לתעבורה כמו קודם.
לא. נהיגה בזמן פסילה היא עבירה חמורה בפני עצמה, ועונשה כבד בהרבה. אם הרישיון דחוף לכם, הדרך הנכונה היא בקשה לבית המשפט.
צלמו את המסמכים ושלחו אותם דרך טופס בדיקת הדוח באתר. אעבור על החומר ועל המועדים ואחזור אליכם בהקדם. מידע נוסף תמצאו גם בעמוד נהיגה בשכרות.